Газовое топливо обладает целым рядом существенных преимуществ перед бензином, а постоянно растущая цена нефтепродуктов только усиливает его позиции. Газовое оборудование можно приобрести в специальных местах.
Высокая температура сгорания обеспечивает малый расход газа, стоимость установки газового оборудования для использования на легковом автомобиле окупается уже после 30-40 тыс. км пробега. В современном мире нельзя не уделять внимания и экологическим преимуществам газа, выхлоп которого содержит в разы меньше вредных веществ, к тому же сокращается угар масла.
Основным аргументом противников газа является взрывоопасность и неприятный запах. Однако надо заметить, что газовые баллоны спроектированы с учётом того, чтобы выдерживать большое давление, так что при аварии намного вероятнее повредить бензобак из мягкого металла. Специфический запах не является особенностью природного газа, его специально добавляют в смесь для удобства обнаружения утечки.
Что действительно говорит против газа, так это пуск двигателя в холодный сезон, тут без бензина не обойтись, да и некоторое снижение мощности мотора надо упомянуть. Однако гибридный автомобиль, сочетающий в себе преимущества бензина по мощности и всепогодности, и экономическую выгоду экологически чистого газа вероятно намного ближе к идеалу, чем любой из них по отдельности.

This entry was posted on Monday, May 9th, 2011 at 5:47 pm and is filed under Uncategorized. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. Both comments and pings are currently closed.